El sindicato de Ancap frenará su actividad por 24 horas desde el viernes a las 14 horas hasta el otro día; la Unión de Vendedores de Nafta alerta que habrá falta de abastecimiento.
La Unión de Vendedores de Nafta del Uruguay (Unvenu) advierte por medidas sindicales tomadas por el sindicato de trabajadores de Ancap (Fancap) y exhorta a la población a “no esperar a fin de mes” para cargar combustible.
Fancap realizará un paro de 24 horas el próximo viernes desde las 14, es decir, hasta el sábado a las dos de la tarde. Además, desde el 1° de junio —fecha en la que se espera un posible aumento del precio de los combustibles—, el sindicato aplicará “un corte general a la realización de horas extras y a los cambios de turno por razones de servicio”.
Esto fue comunicado por Ducsa, distribuidora uruguaya de combustibles subsidiaria de Ancap, a los propietarios de las estaciones de servicio el viernes pasado
“Estamos con enorme preocupación porque por distintas medidas sindicales, el viernes salió muy poco combustible de las plantas de Ancap a las estaciones. El sábado no salió combustible y nos enteramos que va a haber medidas el viernes y el sábado, o sea que no va a salir combustible en forma normal a las estaciones de servicio. Eso va a generar problemas importantes en el suministro a la población”, advirtió Federico de Castro, gerente de Unvenu
En ese sentido, afirmó que, ante un “posible” aumento de precio, se “va a generar una demanda superior a la habitual y las estaciones no la van a poder cumplir”: “Exhortamos a la población a que cargue combustible cuanto antes, porque no vamos a tener para abastecer a la población en términos normales”.
Asimismo, De Castro indicó que “en el interior se está en zafra”, por lo que “hay un consumo importante de gasoil”, y “no se va a poder satisfacer”.
“En una estación tenés todos los costos fijos y no podés vender. Tenés un obvio lucro cesante. Además, si el precio subiera como sucedió el mes pasado, quedan miles de clientes sin poder aprovechar y comprar el combustible a precio viejo. Ancap lo vende al otro día a precio nuevo, a precio caro, y no tiene afectación. La afectación la tienen los miles de clientes que se quedaron sin poder comprar a precio viejo”, explicó.
El presidente de Unvenu, Daniel Sanguinetti, señaló que incluso, “para evitar el desabastecimiento, algunos colegas optan por topear las ventas, que no es lo más frecuente, pero algunos lo han hecho”.
“Lo que se viene dando, por lo menos en los últimos cuatro o cinco aumentos del precio de los combustibles, es que siempre previamente hubo alguna medida de Fancap, que alguna de las veces estuvo acompañada también por los transportistas, y eso obviamente repercute muchísimo en las estaciones”, sostuvo.
